Вагони КТВ-55 (Київський ТрамВай, модель 1955 року) випускалися Київським заводом електротранспорту імені Дзержинського (КЗЕТ, колишній завод імені Домбаля).
КТВ-55 з причепним вагоном КТП-55 за універмагом "Україна", 1977 рік
1978 рік, на Гната Юри перед розвилкою 1 і 3 швидкісних маршрутів. Через рік їх замінять Татри
На 14 маршруті в районі Дегтярівської (Пархоменка) без причепа, коли вже розпочалася експансія Татр. Біля 1981 року.
- Було створено три модифікації
- власне КТВ-55, односторонні (серія 11xx),
- двосторонній варіант КТВ-55-2 (серія 20xx)
- і причіпні вагони КТП-55 (серія 10xx).
Причепів було випущено значно більше, ніж односторонніх вагонів, і тому вони пристиковувалися не тільки до останніх, але і, в більшій кількості, до МТВ-82.
Односторонні ж КТВ-55 так і не отримали широкого розповсюдження (частково тому, що завод був більше стурбований випуском двосторонніх, альтернативи яким не було). У Києві їх було всього півтора десятка, ще кілька штук були поставлені в інші міста. Вони й пішли з київських вулиць дещо раніше, ніж КТБ-55-2.
Перспектива, що начебто Київ забезпечує себе трамвайними вагонами власного виробництва, - була остаточно похована.
Виноски[]
| Випускалися в Києві | КТВ-55 ♥ КТВ-55-2 ♥ КТП-55 | |
|---|---|---|
| Випускалися в СРСР |
МТВ-82 | |
| Випускалися за межами СРСР |
Пульман ♥ Tatra T2 ♥ Tatra T4 | |
| Місця | Депо на Куренівці ♥ КЗЕТ ♥ Трамвайне депо імені Шевченка | |
| Історії, блоги | Київ трамвайний ♥ Київ/Як все починалось | |
| Сподобалося? Розкажи друзям: |
||
